Ekenäs Navigationsklubb r.f.

RADARKURS I MBI 24-25.9.2011

Veckoslutet lördag söndag den 24 och 25 september anordnade MBI på initiativ av Ekenäs Navigationsklubb teoridelen av en radarkurs. Vardera dagen satt vi från 10 till 16, med en halvtimmes lunchpaus,  på skolbänken och försökte på bästa sätt memorera allt vad vår inspirerande lärofader Trygve Österman hade att bjuda på. Fjorton par öron och lika många par ögon följde med. Tyvärr var ENK- medlemmarna  som ställde upp ganska få.
För dem som har radar i sin båt var naturligtvis endel saker bekanta från förut, men också för dem kom det säkert nyttig ny information. Hur antennlängd påverkade lobbredden och sålunda radarns urskiljning av objekt bredvid varandra. Hur pulslängden inverkade på hur bra radarn skiljer föremål som ligger mer eller mindre efter varandra. Alla har vi väl knapprat på både rainclutter och seaclutter-knapparna, men åtminstone för mig var det en nyhet att antiseaclutter inverkar bara på närområdet medan antirainclutter inverkar från centrum ända ut till periferin på radarskärmen. Också i övrigt fick vi goda råd om hur radarn skall inställas för att få maximal information om omgivningen på skärmen.
Också en enkel form av radarplotting fick vi lära oss. Med metoden som grundar sig på två observationer med bäring (EBL) och avstånd (VRM) till samma objekt, kan man bestämma CPA och TCPA till det plottade föremålet, dvs ett annat fartyg. CPA betyder kortaste avstånd för passering och TCPA betyder tiden tills det inträffar.
Teorikursen var givande och ställvis både ställdes frågor och påstods saker och ting. Eleverna kan inte beskyllas för att ha varit passiva. Kursen avslutades med en tent som måste vara godkänd för att få delta i den praktiska delen.
Till den praktiska delen, till vilken vi delades i mindre grupper, hörde att först köra med öppen sikt för att bekanta oss med radarn på ifrågavarande båt. Efter det avskärmades sikten för radarnavigatören=eleven, som nu fick kommendera rorsman=läraren hur många grader det skulle giras åt vilket håll och i vilket ögonblick, för att hållas på en tidigare bestämd rutt. Det gällde att hela tiden jämföra radarbild och sjökort och med hjälp av sjökort, passare och gradskiva ge kommando om när nästa gir skall verkställas. Ett kort uppehåll i koncentrationen skulle ha inneburit, om inte katastrof, så ball i koordinaterna. Ett par gånger hände det att land kom onödigt nära innan en kursändring begärdes. Då frågade Trygve sådär i förbifarten om man hade några planer. Senast då förstod man att nu måste en gir göras med det snaraste. Vår grupp navigerade till Jussarö där vi passade på att ta ett dopp före återfärden. Ja, alltå kaffe med dopp. Kursen motsvarade till hundra procent förväntningarna, om inte rentav till hundratvå.
RA






Diplomutdelning

Ekenäs Navigationsklubb höll diplomutdelning för de nya kustskepparna på restaurang Knipan. De nya kustskepparna är: Max Forsman, Carita Holmström, Jan Holmström, Ben Jansson, Rainer Jansson, Håkan Lindgren och Ulf Nyholm. Dessutom erhöll Seppo Aalto sitt diplom för högsjöskepparexamen vilken han tentat i Esbo då det ej har hållits någon högsjöskepparkurs i Ekenäs.
Klubbens nästa aktivitet är sommarträffen i Ekenäs skärgård lördagen den 2 juli. Dit väntas också båtlag från Borgå Navigationsklubb. Kontakten mellan klubbarna har pågått sedan år 1974 med några avbrott då och då. I augusti planeras en navigationstävling och på hösten fortsätter verksamheten med knopaftnar  och föredrag. På hösten börjar också som vanligt skärgårdsskepparkursen vilken går i MBI:s regi.FF.

Vårmöte

Ekenäs Navigationsklubb höll sitt sedvanliga vårmöte onsdagen den 23 mars. Den viktigaste delen av vårmötet var diplomutdelningen åt de nya skepparna. De nya skepparna är följande: Andreas Brutemark,Oskar Ekebom,Kjell Ekholm,Martin Henriksson,Carita Holmström,Jan Holmström,Markku Holopainen,Ben Jansson,Rainer Jansson,Håkan Lindgren,Matti Lohvansuu,Anton Lundström,Sebastian Lundström,Ilse Mäkinen,Ulf Nyholm,Ralf Nyström,Dan Rehn,Daniel Renwall,Anders Wikholm.

Efter diplomutdelningen berättade Kimmo Selin med ord och bilder om seglingsäventyr vid den amerikanska kusten. Ett tiotal skeppare hade mött upp till träffen.

Klubbens årspublikation kommer snart ut i tryck och nästa händelse är tentamen i kustnavigation den 15 april. Under sommaren och hösten kommer att anordnas träffar och tävlingar, den 2 juli kommer klubben att ha träff med Borgå Navigationsklubb,en tradition som med något enstaka avbrott pågått sedan år 1973. FF

Uttagninstävling till FM och utfärd till Forum Marinum

Ekenäs Navigationsklubb blev för andra året i rad bästa förening då uttagningen till finska mästerskapen i skrivbordsnavigering avgjordes.

Tävlingen går ut på att efter ett orderbrev rita in den rutt som föreskrives samt svara rätt på olika uppgifter som kommer längs rutten. Årets tävling var rätt så komplicerad, redan att rita in en lång körrutt på sjökortet fordrar noggrannhet, men det som kanske blev svårast och avgörande för tävlingen var de många svåra och knoppiska frågorna om båttrafikreglerna och sjövägsreglerna som skulle besvaras rätt.

De som placerade sig bland de tjugo bästa kallas till finalen vilken hålls i Borgå den andra april.

Dessutom kallas fjolårsvinnaren med till finalen.

Uttagningstävlingen till FM hölls tillika som Ekenäs Navigationsklubbs interna mästerskap.

Resultatet blev följande. På delad första plats med 71 poäng kom Hans Mecklin. På sjätte plats kom Harras Rönnberg med 105 poång. Delad sjunde placering kneps av Guy Sundell med 110 poång. På tjugoförsta plats kom Rolf Altner med 240 poång och på tjugoandra plats kom Frej Falck med 245 poäng, den första placeringen som föll bort från finalen i Borgå.Som jämförelse kan nämnas att deltagaren som kom på åttioförsta plats hade 2646 poäng.

Den 29 januari var klubben med ett tjugotal medlemmar på utfärd till Forum Marinum.FF

Utfärd till Forum Marinum i Åbo

Årsmöte den  29.10.2010

Ekenäs Navigationsklubb höll sitt årsmöte fredagen den 29 oktober 2010 på Motel Marine.Till mötet hade mött upp en handfull skeppare.


Styrelsens förslag till verksamhetsplan fastslogs efter några tillägg samt nya förslag från mötet. Likaså  fastslogs styrelsens budgetförslag för det kommande verksamhetsåret efter några smärre ändringar.
Bland de viktigaste punkterna i verksamheten är navigationskurserna,utgivning av föreningens årspublikation,kurs i marin-VHF,knopaftnar med föredrag, utfärder och tävlingar.
Föreningens akterflagga har blivit godkänd så besiktningen av medlemmarnas båter tar hoppeligen fart på vårkanten.
Styrelsens sammansättning blev oförändrad, till Kommodor återvaldes Rolf Altner, till vicekommodor likaså Markus Björk, också den i tur avgående medlemmen Rune Nyberg återvaldes. Styrelsemedlemmarna Frej Falck, Harras Rönnberg, Carl-Magnus Hultgren har ännu ett år kvar av sitt mandat.
Till revisorer valdes Ingvar Jönsson och Curt Lindström med Sami Nevalainen som suppleant.
Efter mötet hölls prisutdelning där Guy Sundell erhöll vandringspriset för klubbmästerskapet i skrivbordsnavigering.
Markus Björk erhöll vandringspriset "Ratten"i och med att han utsetts till årets skeppare.

Vid det konstituerande mötet valdes Frej Falck till sekreterare och Harras Rönnberg till skattmästare
Kommodoren är ansvarig för Enslinjen,föreningens årspublikation och skattmästaren sköter medlemsregistret.
Carl-Magnus Hultgren och Rune Nyberg sköter båtbesiktningarna.
FF.

Knopafton på Sea Front den 6.10.2010

Ekenäs Navigationsklubb kallade sina medlemmar till en traditionell såkallad knopafton på Hotell Sea Front den sjätte oktober. En knopafton är en tillställning där programmet kan vara nästan vad som helst. Dock med förbehållet att det borde ha att göra med navigation, båtliv, båtunderhåll eller försäkringar. mm. Också skrivbordnavigering förekommer. Speciellt omtyckta är knopaftnar där någon berättar om sina seglatser, när och fjärran.

Denna gång hade klubben turen att få sjökapten Karl-Erik ”Erik” Nyman att ställa upp som berättare. Det verkar som om hans inlevelsefulla sätt att berätta är vida känt i Raseborg, för stora kabinettet fick uppleva tjugo medlemmar som var idel öra. På sistone har endast exkursioner dragit lika många deltagare.

På sitt mustiga sjömansspråk, ibland med lite tenaladialekt, fick vi höra hur Erik hade halkat in i sjömanslivet via en underkänd telegrafistexamen. Hur båtarna varierade i storlek från färjor till jättetankfartyg med längd på 270 meter med ankarkättingar av sådan kaliber att ett enda ”öga”, så kallade Erik en länk, vägde 170 kg. Erik förklarade också att allt som rör sig på sjön är båtar men inte fartyg. Vi kan alltså tala om tankbåtar och ångbåtar. Gränsen för var man kan övergå till benämningen fartyg är flytande och då är det lika bra att kalla allt för båtar.

Med ord och bild fick vi uppleva de otaliga oljehamnar Erik med sina båtar hade besökt. Livet i hamnstäderna runtom på vårt klot och vilka enorma anläggningar som behövs för att fort få oljan ombord eller iland. Än var vi hamn på ena sidan klotet och en stund senare på andra sidan. För en lite trögtänkt mindre berest var det emellan lite svårt att hänga med, vilket absulut inte minskade intresset att se och höra. En världskarta kunde ha underlättat navigeringen.

Nåjo, att vara skeppare innebär ju att man bär allt ansvar och det kan vara nog så knoppiskt med en besättning som kan bestå av ett halvt dussin olika nationaliteter. Språket ombord är i princip engelska, men innan alla har lärt sig den så får andra metoder gälla. Kroaterna lär vara bra sjöfolk medan serberna inte är mycket att hurra för.

Som oftast då ett föredrag är intressant blandar sig åhörarna i berättelsen med kommentarer, frågor och ibland påståenden. Så också nu. På sitt lugna humoristiska sätt förde Erik berättelsen vidare, visserligen lite långsammare varteftersom frågorna ökade. Det var en lyckad kväll, med en lämplig dos eftersnack.

Vid samma tillfälle informerades om att klubben från och med i år har rätt att besiktiga medlemmarnas båtar. Kommodoren visade också upp klubbens nya akterflagga som av TRAFI erhållit officiell status. I Navigationsklubbens register över besiktigade båtar befintlig båt har rätt att föra denna flagga.

RA

Sommarträff den 14.8.2010 på Stuvuholmen